SWIX

Predecir y prevenir fallas en los desvíos ferroviarios

SWIX es una solución para el monitoreo remoto de la infraestructura ferroviaria, sus vías y componentes críticos del cambio de vía o agujas para extender la vida útil de los activos, eliminar fallas que afectan el servicio, reducir el tiempo de inactividad y optimizar las actividades de mantenimiento. Las fallas de del cambio de vía o agujas son una de los componentes que ocasionan mayores problemas con un resultado de 20 a 30 % de retrasos en las rutas. Esto representa millones de euros en las operaciones de la red ferroviaria.

SWIX para predecir y prevenir fallas en los cambios de vías

SWIX es una solución de monitoreo remoto de extremo a extremo para predecir y prevenir fallas de los cambios de agujas. La solución cuenta con nodos de sensores ubicados en áreas críticas del conmutador para caracterizar dinámicamente el estado de los componentes del mismo y de la condición de la subestructura cada vez que el material rodante pasa por el sitio. Los datos se envían a un servicio en la nube donde los administradores de infraestructura los analizan, almacenan y observan de forma remota. En última instancia, la solución permite a los administradores predecir fallas y realizar un mantenimiento preventivo, ofreciendo un cambio radical en la rentabilidad y la confiabilidad de la red ferroviaria.

Monitoreo remoto de cambios de vía

El panel de control de la nube de datos proporciona acceso remoto a los datos del estado de salud de los activos en tiempo real, las 24 horas del día, los 7 días de la semana, los 365 días del año.

La vista de nivel de ruta proporciona a los administradores de sección una descripción general del estado de todos sus activos, lo que les permite identificar instantáneamente cualquier problema existente o inminente en sus activos. Esto asegura que las actividades de mantenimiento de mayor prioridad se lleven a cabo durante las horas de ingeniería.

Datos detallados sobre la salud de los activos

Existen situaciones en que será necesario concentrarse en un activo particularmente problemático. La nube permite a los administradores de infraestructura evaluar de forma remota el estado de sus activos más críticos fuera del horario de ingeniería sin tener que realizar visitas al sitio. Esto reduce el tiempo, el costo y los riesgos de salud y seguridad asociados con el mantenimiento de los activos más críticos en la red.

Predecir y prevenir fallas

SWIX combina datos históricos y en tiempo real del estado de activos para predecir la calidad de la vía durante los próximos 60 días. Esto proporciona a los administradores de infraestructura una advertencia suficiente de cualquier problema inminente, lo que les permite planificar el mantenimiento preventivo con varias semanas de anticipación.

Optimización del Tamping

El apisonamiento o proceso de compactar y renovar el lastre (balasto) son actividades costosas y altamente disruptivas, que cuestan más de 5 millones de euros por kilómetro. Como resultado de los costos involucrados y las oportunidades limitadas para realizar el apisonamiento, es esencial que se lleve a cabo en el momento óptimo.

A través de las capacidades de monitoreo de activos predictivo, histórico y en tiempo real de la plataforma SWIX, los administradores de infraestructura pueden identificar el momento óptimo para realizar este procedimiento.

Después de la compactación utilizando la maquina bateadora, SWIX entrega los datos detallados para validar las operaciones de bateo exitosas.

Análisis del desplazamiento vertical

El desplazamiento vertical de las vías está formado por dos partes; el espacio de aire entre la traviesa y el lastre, y el desplazamiento de la subestructura de lastre debido a su rigidez elástica. Es necesario cuantificar las dos fuentes que componen el desplazamiento vertical para identificar la intervención óptima.

SWIX es la única solución que proporciona un análisis cuantificado de estos desplazamientos.

¿Dónde realizar el monitoreo?

Aunque los cambios de vía pueden tener más de 100 metros de largo, el 90% de las fallas ocurren en la punta del cruce y en la punta de la aguja. Por lo tanto, una instalación típica incluye dos sensores SWIX, uno en cada punta. Con los dispositivos instalados en estas ubicaciones, el administrador de la infraestructura puede monitorear los componentes más críticos y problemáticos de la red ferroviaria.

El sistema SWIX también se puede instalar en zonas de transición o en línea plana.

Instalación

Los periodos de mantenimiento son cortos y trabajar sobre la pista presenta varios riesgos de salud y seguridad, por lo que SWIX ha sido diseñado específicamente para minimizar el tiempo en el sitio. El tiempo de instalación típico es de 10 minutos por cada cambio de agujas.

Para soportes y durmientes de concreto, SWIX presenta una solución de montaje adhesiva patentada que no requiere perforación, por lo que no debilita al portador ni a los durmientes en áreas críticas.

Existe una disposición de montaje alternativa para traviesas y soportes de madera.