THR9Ex THR9-Ex ATEX Atex atex intrinsico intrinsicamente

TETRA para Petróleo, Gas y Minas

La empresa Airbus Defence & Space ofrece los mejores radios TETRA que se encuentran certificados para ambientes altamente peligrosos a las industrias petroleras, de gas, minería, y todo aquel sector sujeto a condiciones de trabajo con riesgo de explosión y en cual se requieren de comunicaciones altamente confiables y seguras. Adicionalmente, esta empresa ofrece toda una gama de accesorios para los radios igualmente certificados para este tipo de ambientes de trabajo. Airbus DS también cuenta con prestigiosos y confiables sistemas TETRA con una gran variedad de aplicaciones especializadas para proporcionar a los clientes una solución completa y robusta.

Los sistemas TETRA de la empresa Airbus cuentan con soluciones adaptables a las exigencias específicas de los clientes, ofreciendo desde redes de pequeño tamaño hasta las de gran escala con cobertura nacional. Claricor es la solución de Airbus para redes de pequeño y mediano tamaño, esta solución ha sido concebida para dar respuesta a las necesidades de las industrias de petróleo, gas y minería.

Los sistemas TETRA Claricor de Airbus ofrecen a los usuarios poder disfrutar de una seguridad mejorada con todas las prestaciones de sus grandes redes, incluyendo servicios seguros de voz y datos, redundancia geográfica, servicios de geo-localización y mucho más.

Certificación ATEX (ATmosphère EXplosibles) y

IECEx (International Electrotechnical Commission

La clasificación IP65 y la certificación ATEX/IEC, ambas para gas y polvo, permiten que el radio TETRA modelo THR9-Ex proporcione una comunicación segura y fiable con la mejor protección para equipos expuestos a condiciones físicas y ambientales en donde son necesarios productos intrínsecamente seguros. Estos radios TETRA pueden utilizarse en ambientes con riesgo de explosión y en zonas donde se elaboran, procesan, transportan o se almacenan sustancias inflamables como plataformas petrolíferas y de gas, industrias petroquímicas y siderúrgicas, refinerías y puertos, minas de carbón y otras. Los radios THR9 Ex también cumplen con los requisitos de las brigadas de bomberos en relación a equipos con certificación ATEX/IEC para trabajar en ambientes peligrosos.

Los radios ATEX deben ser fáciles de usa, permitir escuchar las comunicaciones con claridad, trabajar de forma segura, estar disponible durante toda la jornada de trabajo y todos sus accesorios deben cumplen con la misma certificación. El THR9Ex de Airbus cumple a plenitud con todos los requerimientos anteriores.

El THR9 Ex cuenta con la pantalla más grande del mercado, la cual proporciona información valiosa a los usuarios acerca de las diversas situaciones que se dan sobre el terreno. Por ejemplo, una señal roja advierte al usuario de que la batería de 2000 mAh está a punto de agotarse o que la cobertura de la red TETRA está disminuyendo. El área de información específica de la parte superior de la pantalla muestra el grupo de conversación seleccionado en todas las situaciones, y los colores distintivos permiten reconocer fácilmente si la radio está operando en modo troncal o directo.

La función Lifeguard, también conocida como "hombre muerto" reconoce si el usuario de un radio pudiera estar en situación de riesgo personal. Por ejemplo, si el terminal ha dejado de moverse, o permanece en posición horizontal durante un período de tiempo determinado, podría significar que el usuario está herido o se ha desmayado. En este caso, el terminal activa una alarma automática y envía las coordenadas del lugar a un destino predefinido de la red TETRA.

Los terminales de radio TETRA de Airbus Gracias, gracias a su capacidad de memoria y al apoyo de la plataforma JavaTM, pueden recibir y alojar aplicaciones que se pueden personalizar para cubrir determinadas necesidades. Una de ellas, es la función “Where are you” (dónde estás) que muestra durante una llamada en la pantalla de la radio, la distancia a la que se encuentran los miembros del equipo y su ubicación exacta. Además, es posible guardar sus localizaciones como indicadores de rutas para un uso posterior.